Московский центральный диаметр

Тарифы

Тарифы и зоны МЦД

На первых двух диаметрах МЦД будут действовать три тарифные зоны:

1. «Центральная» – для поездок в пределах Москвы 

• МЦД-1 – в границах станций Марк – Сетунь.
• МЦД-2 – в границах станций Волоколамская – Остафьево. 
• Поездка на МЦД по Москве будет стоить столько же, сколько и на других видах общественного транспорта – по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» либо по стоимости поездки других типов билетов, которые можно записать на карту «Тройка». В 2019 году это 38 рублей.
• Будет действовать бесплатная пересадка между метро, МЦК и МЦД.

2. Зона «Пригород»

• Будет действовать за пределами станций Марк, Сетунь, Волоколамская, Остафьево и до конечных станций МЦД Одинцово, Лобня, Нахабино, Подольск.
• Разовая поездка по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» в 2019 году будет стоить 45 рублей.
• Будет доступна бесплатная пересадка между метро, МЦК и МЦД.

3. «Дальняя» зона начинается за границами МЦД

• Если пассажир едет с/на станции, не входящие в МЦД, то стоимость поездки складывается из двух составляющих: действующий билет на электричку (23 рубля за каждую зону до границ МЦД) + 45 рублей.
• При въезде в границы МЦД пассажиры получают право на бесплатную пересадку на МЦК, метро и МЦД.

Пересадки

С МЦД можно будет бесплатно пересесть на метро или МЦК и обратно при оплате картой «Тройка» в течение 90 минут с момента первой валидации билета на турникете или валидаторе (по аналогии с МЦК).

Для бесплатной пересадки при выходе со станции диаметров надо будет приложить карту к валидатору или турникету. Без валидации бесплатную поездку получить нельзя.

Бесплатная пересадка с МЦД на метро или МЦК с помощью карты «Стрелка» будет возможна после доработки программного оборудования турникетов подземки и самой карты.

Если пассажир воспользовался действующими билетами пригородных электричек, бесплатной пересадки на метро и МЦК не будет.

При бесконтактной и безналичной оплате стоимость проезда на МЦД при поездке по «Центральной» зоне составит 42 рубля. Стоимость бесконтактной оплаты проезда в зонах «Пригород» и «Дальняя» пока согласовывается с властями Подмосковья. Пересадка с МЦД на МЦК или метро при оплате бесконтактным способом также будет бесплатной.

При оплате «Тройкой» стоимость пересадки с МЦД на наземный транспорт (автобус, троллейбус, трамвай или электробус) составит:

• при поездке по «Центральной» зоне – 21 рубль;
• при поездке из зон «Пригород» и «Дальняя» – 38 рублей.

В поездах будут работать контролеры. Как и сейчас, безбилетные пассажиры смогут приобрести билет прямо в поезде у контролеров. При этом они должны будут заплатить сбор за услугу по оформлению

Проезд льготных категорий граждан на МЦД

Владельцы социальной карты москвича

1. Владельцы Социальной карты москвича смогут записать бесплатный месячный абонемент для проезда между двумя станциями в пределах зоны «Пригород», валидировать карту будет необходимо на входе и выходе со станций. Данный абонемент позволит ездить на всем протяжении диаметров!
2.  Для проезда в зоне «Дальняя» необходимо будет оформить льготный билет в кассе.Жителям МО необходимо будет перекодировать социальную карту в МФЦ Московской области для получения возможности бесплатного проезда на МЦД, метро и МЦК.Утверждены категории жителей Московской области, которые смогут бесплатно ездить на МЦД, метро и МЦК: 

• Лица, получающие пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации не достигшие возраста 60 лет за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве.
• Один опекун (попечитель), приемный родитель, патронатный воспитатель, воспитывающий ребенка-сироту или ребенка, оставшегося без попечения родителей.
• Один из родителей инвалида с детства, обучающегося по очной форме обучения по основным образовательным программам в организациях, осуществляющих образовательную деятельность, — до окончания им обучения, но не дольше, чем до достижения им возраста 23 лет.
• Лица, достигшие предпенсионного возраста 60 и 55 лет (соответственно мужчины и женщины), имеющие страховой стаж, необходимый для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве.

Студенты и учащиесяДля владельцев социальных карт учащегося и студента
Для проезда в «Центральной» зоне учащиеся и студенты должны перекодировать свою карту в кассах Метро. Для проезда можно использовать льготный проездной на метро.
Для проезда в зоне «Пригород» и «Дальняя» вам необходимо будет приобрести текущий льготный билет в кассах ЦППК.
Для студентов и учащихся Московской области. 
Студенты Московской области, обучающиеся в Подмосковье, смогут использовать текущие льготы на проезд в пригородных поездах для проезда по МЦД. 
Вопрос льгот для студентов в зонах «Пригород» и «Дальняя» находится в ведомстве Правительства МО. 

История развития МЦД

Изначальная схема станций — МЦД. Утверждены только ветки Нахабино-Подольск и Одинцово-Лобня

Одобрен проект схемы станций нового общественного транспорта в Москве, которые получили название «московские центральные диаметры» ( МЦД ). Московские центральные диаметры — это новые сквозные маршруты пригородных электричек, которые решено пустить прямо через центр.

Для этого город достроит недостающие связи между теми вокзалами и ж/д направлениями, которые сейчас вообще не пересекаются. А по тем маршрутам и станциям, которые уже существуют на карте, пустят десятки новых поездов.

Первые два могут появиться к лету 2019 года. По маршрутам будут ходить поезда «Ласточка», которые используются и на Московском центральном кольце (МЦК), — электрички МЦД будут ходить с интервалом до шести минут в час пик;

МЦД призвано разгрузить как станции метро, так и вылетные магистрали, чтобы автомобилисты пересели на железную дорогу. Чиновники называют проект аналогом парижских городских электричек RER или берлинских S-Bahn.

По нашим расчетам, запуск первых двух диаметров улучшит транспортную доступность 45 районов Москвы и 6 городов Московской области: Долгопрудного, Нахабино, Подольска, Лобни, Одинцово и Красногорска. Пассажиропоток первых двух диаметров составит более 90 млн пассажиров в год, а общественный транспорт станет доступнее для 3 млн 700 тыс. человек. Благодаря запуску первых двух диаметров получится создать 900 тыс. дополнительных пассажирских мест в сутки. 

Кроме того, мы ожидаем, что эти два диаметра на 12% разгрузят шесть линий метро, а также наземный общественный транспорт. Кстати, сейчас мы готовимся к масштабному обновлению навигации в метрополитене в связи с запуском МЦД. Поменяем путевые полосы, разводящие и напольные указатели. Всего будет заменено более 60 тыс. элементов на станциях и в поездах. 

Требования к новым поездам

Они должны развивать максимальную скорость 120 км в час, но при этом быть адаптированы под частые остановки.
Вагоны должны обеспечивать максимальную вместимость пассажиров благодаря продуманной сбалансированностью между числом сидячих и стоячих мест. В вагонах предусматривается планировка сидений по схеме 2+2, что наряду с большим числом мест для сидения, не менее 68 мест на промежуточный вагон, предусматривает большое число стоячих мест.
В новых поездах вход и выход пассажиров на остановках должен осуществляться за 30 секунд, для этого ширина входных дверей должна быть не менее 1250 мм.
Вагоны должны быть оборудованы современной системой климат-контроля, тепловыми завесами у наружных входных дверей, современными аудио и визуальными системами информирования пассажиров.
В поездах должны быть созданы все условия для комфортного проезда маломобильных людей.
В каждом поезде должно быть не менее двух экологически чистых туалетных комплексов.

Схема первых станций на карте ( Нахабино-Подольск и Одинцово-Лобня)

Первыми станут два маршрута, которые свяжут Смоленское и Савеловское направления (Одинцово — Лобня), а также Курское и Рижское (Нахабино — Подольск).
Их выбрали, потому что железнодорожная инфраструктура на этих участках практически готова к новой программе. К тому же они самые востребованные. А еще эти направления хорошо связаны с метро и МЦК: пассажиры линии Нахабино — Подольск смогут сделать 13 пересадок на метро, шесть — на радиальные железнодорожные направления, две — на МЦК.

 

Когда запустят первый МЦД. Сроки

Первые два маршрута Московских центральных диаметров Одинцово — Лобня и Нахабино — Подольск запустят в ноябре 2019 года.  Сроки официально озвучил заместитель гендиректора ОАО «Российские железные дороги» Олег Тони.

«В перспективе все остановочные пункты будут доведены до той комфортности, как на МЦК: переходы по принципу «сухие ноги», новая навигация, новая транспортная безопасность», — пояснил замгендиректора.

Зона «Пригород»

Проезд в пригородной зоне включает поездки:

• из области в Москву и обратно,
• из области в область в пределах границ МЦД.

Зона «Пригород» ограничивается станциями Подольск, Нахабино, Одинцово, Лобня.

Стоимость разовой поездки в зоне «Пригород» с 1 октября 2022 года:

Способ оплаты	Стоимость	Комментарий
Карта «Тройка» («Кошелёк»)	60 ₽	Бесплатная пересадка на метро, МЦК, монорельс и обратно в течение 90 мин
Банковская карта или смартфон с платёжным приложением	65 ₽	Бесплатная пересадка на метро, МЦК, монорельс и обратно в течение 90 мин

Для тех, кто часто ездит по МЦД в пригороде, есть безлимитные абонементы. Они немного дороже проездных в центральной зоне, но зато позволяют ездить:

• по всем участкам МЦД (Подольск — Нахабино, Одинцово — Лобня);
• на метро, МЦК, монорельсе;
• на любом наземном городском транспорте Москвы.

Абонементы продаются в кассах и приложении метро Москвы, их записывают на «Тройку». Билеты метро «Единый» на 60 поездок в зоне «Пригород» не действуют.

Стоимость безлимитных абонементов в зоне «Пригород»:

30 дней	2 800 ₽
90 дней	7 250 ₽
365 дней	24 450 ₽

Зона «Дальняя»

В эту зону входят поездки на пригородных поездах из дальнего Подмосковья (за пределами зоны «Пригород») в Москву и обратно. Для оплаты проезда используют обычные билеты и абонементы на электричку, транспортные карты «Тройка» и «Стрелка».

Стоимость проезда по «Тройке» (цены от 1 октября 2022 года) складывается из:

• стоимости проезда до границы МЦД — 60 рублей
• и стоимости проезда в зоне «Пригород» — 29 рублей за каждую зону.

В стоимость поездки включена бесплатная пересадка на метро, МЦК, монорельс в течение 90 мин — время отсчитывается с момента въезда в зону МЦД.

Оплата «Тройкой» возможна и за пределами МЦД, но не далее станций Чехов, Новоиерусалимская, Кубинка, Звенигород, Дмитров, кроме направления на Усово. От ст. Нахабино, Подольск, Лобня, Одинцово до некоторых остановочных пунктов за пределами МЦД (той же или соседней десятикилометровой зоны) оплата «Тройкой» не предусмотрена (только в одну сторону, в обратную можно).

Оплатить проезд банковской картой, смартфоном или Face Pay в дальней зоне нельзя.

МЦД Схема станций

Фиолетовым на схеме Московских Диаметров обозначен МЦД-1 Одинцово – Лобня.

Эта короткая ветка уже частично сдана в эксплуатацию (С конца 2018 года). Проехать на ней можно по участку Одинцово – Белорусский вокзал, и стоимость проезда составит 132 рубля (По одноразовому билету на мцд) и 106 рублей по абонементу МЦД.

Следующей из строящихся веток является МЦД – 2 – Подольск – Нахабино.

На схеме MCD 2 (Московские диаметры 2) обозначена ярко-зеленым цветом.

Она протяжённее, чем МЦД-1, а запуск на этой ветке станций московских диаметров ожидается до конца 2019 года.

Схема МЦД с зонами и ценами

Стоимость проезда в разных зонах МЦД с 1 октября 2022 года. Иллюстрация с сайта Мостранспорта

Пешеходные переходы

МЦД-1 «Белорусско – Савёловский» и МЦД-2 «Курско – Рижский» планируется обустроить более 80 пешеходных переходов, из них 12 — на перегонах между станциями

Zoom inZoom outResetКонкорсТоннельПешеходный переход между станциями ПЕРЕГОНЫ И АДРЕСА Пешеходных переходов МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ

D1 «Белорусско – Савёловский»

1. Рабочий поселок — Кунцево-1 в створе ул. Полоцкой и ул. Гвардейской

2. Белорусский вокзал — Савеловский вокзал в районе 5-й ул. Ямского поля

3. Савеловский вокзал — Тимирязевская Дмитровское ш., д. 7/2, ул. Яблочкова д. 3

4. Тимирязевская — П. Разумовская ул. Яблочкова, д. 37Г, гостиница «Молодежная»

5. Тимирязевская — П. Разумовская ул. Яблочкова, д. 49, Дмитровское ш., д. 29

Еще немного о пересадках:

Какая транспортная карта у вас бы ни была, тройка и стрелка, вы можете купить любой билет и без проблем переесть на МЦК или метро, а также обратно на МЦД. Предполагается бесплатная пересадка с МЦД на Метро и с Метро на МЦД.

«Иволги» на МЦД

39 поездов закуплено ЦППК для Московских центральных диаметров

Поезда спроектированы в России (собирает Тверской вагоностроительный завод)

Тепловые завесы, не пропускающие холодный воздух

Крепления для велосипедов

Прислонные сиденья для стоящих пассажиров

Полки для багажа

Информационные экраны

Широкие проходы и бестамбурные салоны

Комфортное размещение маломобильных пассажиров

USB-зарядки, бесплатный Wi-Fi

Сенсорные краны, электросушилки и пеленальные столики в туалетах

Льготный проезд на МЦД

Школьники и студенты ездят в пределах центральной зоны МЦД по обычному льготному месячному проездному билету на метро:

• 1 месяц — 435 рублей
• 3 месяца — 1 245 рублей

Для проезда дальше центральной зоны школьники и студенты перед каждой поездкой покупают разовый билет на электричку со скидкой 50%. Билет оформляют на первой за пределами центральной зоны станции сразу на весь маршрут. Студенты Москвы могут купить абонемент ЦППК «Ежедневно» со скидкой 50%, без бесплатной пересадки на метро или МЦК.

Льготники, у которых есть право бесплатного проезда, оформляют в кассе ЦППК бесплатный (безденежный) разовый билет туда или туда-обратно. Льготники Москвы и Московской области могут активировать в кассе проезд по технологии Fast Track. В этом случае каждый раз оформлять билет не нужно — достаточно будет прикладывать социальную карту к турникету или валидатору в начале поездки и обязательно после её окончания.

Важно: льготники Московской области могут ездить по технологии Fast Track от и до любой станции или остановочного пункта, где есть турникеты или валидаторы, а льготники Москвы — только в пределах зон «Центральная» и «Пригород» на МЦД.

D3. «Ленинградско-Казанский» *

• 43 станции (из них 14 станций с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления)
• Длина диаметра – 88 км
• Весь путь занимает 100 минут

Облегчит пользование городским транспортом жителям 27 районов (Зеленоград, Молжаниновский, Ховрино, Западное Дегунино, Головинский, Мещанский, Красносельский, Марфино, Бутырский, Марьина Роща, Тимирязевский, Рязанский, Вешняки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Останкинский, Лефортово, Басманный, Перово, Сокольники, Соколиная Гора и Нижегородский)

Маршрут и его параметры могут быть изменены на стадии проектирования.

Тарифы МЦД 2019

90 Минут бесплатная пересадка

Перед первой поездкой на МЦД активируйте свою карту «Тройка» в любой кассе метро и при пересадке обязательно прикладывайте билет к валидатору перед выходом.

Все подробности по оплате вы всегда сможете найти в нашей шпаргалке и на сайте Московских диаметров . А если вам нужно просчитать стоимость и время поездки, воспользуйтесь калькулятором .

D2. «Курско-Рижский»

С помощью второго диаметра, например, от Каланчевской до Ленинградской можно будет доехать за 18 минут, от Текстильщиков до Царицыно – за 16, а от Тушино до Новохохловской – за 36.

• 38 станций (из них 15 с пересадками на метро (13), МЦК (2) и радиальные направления МЖД (7))
• Длина диаметра – 80 км
• Весь путь занимает 120 минут

Облегчит пользование городским транспортом жителям 27 районов (Южное Бутово, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Царицыно, Бирюлево Восточное, Москворечье-Сабурово, Марьино, Печатники, Люблино, Текстильщики, Аэропорт, Сокол, Покровское-Стрешнево, Митино, Нижегородский, Таганский, Лефортово, Басманный, Красносельский, Мещанский, Марьина Роща, Бутырский, Тимирязевский, Савеловский, Войковский, Щукино и Южное Тушино)

Тарифы на проезд:

Всего существует три зоны дальности: центральная, пригород, дальняя. Все зоны имеют свой тариф аналогичный тарифам на метро, и электрички. Подробнее о тарифах — на странице «Тарифы МЦД».

D5. «Ярославско-Павелецкий» *

• 39 станций (из них 10 станций с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления)
• Длина диаметра – 86 км
• Весь путь занимает 135 минут

Облегчит пользование городским транспортом жителям 21 района (Ярославский, Лосиноостровский, Бабушкинский, Ростокино, Алексеевский, Сокольники, Красносельский, Басманный, Соколиная Гора, Лефортово, Перово, Рязанский, Текстильщики, Печатники, Люблино, Марьино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и Нижегородский)

Маршрут и его параметры могут быть изменены на стадии проектирования.

На 10–12% разгрузит транспортную систему запуск диаметров

5–6 минут составит интервал движения поездов в часы пик

05:30 до 01:00 будут ходить электропоезда по МЦД

• МЦД1 «Одинцово — Лобня»
• МЦД2 «Нахабино — Подольск»

5280Протяженность, км2838Количество станций

3 линии проекируются

• МЦД3 «Зеленоград – Раменское»
• МЦД4 «Апрелевка – Железнодорожный»
• МЦД5 «Пушкино – Домодедово»

Оплата проезда картой «Тройка»

На первых двух диаметрах запустят электропоезд «Иволга»

Дневной технологический перерыв отменят — его перенесут на ночное время

D1. «Белорусско-Савеловский»

У пассажиров появятся новые удобные маршруты, которые помогут сократить количество пересадок и экономить время. Например, от станции МЦД Фили до станции «Маяковская» Замоскворецкой линии можно будет доехать всего за 15 минут, а от Окружной до Тестовской – за 24 минуты.

• 28 станций (из них 12 с пересадками на метро (12), МЦК (2) и радиальные направления МЖД (6))
• Длина диаметра – 52 км
• Весь путь занимает 87 минут

Облегчит пользование городским транспортом жителям 20 районов (Можайский, Кунцево, Фили-Давыдково, Филевский парк, Дорогомилово, Пресненский, Хорошевский, Тверской, Беговой, Бутырский, Савеловский, Марьина Роща, Тимирязевский, Марфино, Отрадное, Бескудниково, Восточное Дегунино, Лианозово, Дмитровский и Коптево)

Диаметры

D1D2D3D4D5

Схема МЦД-2 Подольск – Нахабино

На схеме МЦД-2 Подольск – Нахабино представлена еще более длинная ветка наземного метро – протяженность дороги мцд-2 составит 80 километров, и будет включать в себя 38 остановок, с 14 пересадок мцд-2 – метро, 2 из пересадок позволят переходить с московских диаметров на МЦК (Московское Центральное Кольцо).

Пересадками с МЦД-2 на метро будут оборудованы следующие станции:

Пересадки МЦД-2 — Метро

1. Волоколамская
2. Тушинская
3. Щукинская
4. Ленинградская (на ней будет осуществляться пересадка МЦД – метро на станцию Войковская, а так же пересадка МЦД-2 – МЦК (Станция Стрешнево))
5. Дмитровская
6. Марьина Роща
7. Ржевская (планируется пересадка с МЦД на Рижскую)
8. Каланчевская
9. Курский вокзал
10. Москва-Товарная (Пересадка с МД – Метро на Площадь Ильича)
11. Новохохловская (пересадка будет осуществляться с МД – МЦК на ст. Новохохловская)
12. Текстильщики
13. Печатники
14. Царицино.

Пересадки с МЦД-2 на МЦК будут оборудованы 2 станции:

1. Ленинградская (Пересадка на Стрешнево)
2. Новохохловская

Когда запустили МЦД?

Полноценно МЦД была запущена в ноябре 2019 года. В порядке первой очереди запущены МЦД-1 и МЦД-2. На линиях запущены новые электропоезда Иволга.

По умолчанию запускали 6-7 вагонные сцепки, впрочем, вскоре их заменили на спаренные 12-вагонные составы. Вместимость поезда 2000-4000 человек.

Первый Московский центральный диаметр связал Белорусское и Савеловское направление. Второй московский центральный диаметр Курское и Рижское направления. Благодаря анализу количества  пассажиров организованы самые востребованные маршруты.

Первый маршрут проложен от станции Лобня до станции Одинцово, Второй маршрут проложен от станции Нахабино до Подольска.

Проект развития московских  центральных диаметров предполагает запуск еще трех линий МЦД. Схема развития общественного транспорта включает проекты трех диаметров.  

Особенности проезда на МЦД

• Проезд на МЦД по билетам на метро возможен, только если они записаны на карту «Тройка». Бумажные билеты не действуют из-за технических ограничений.
• Если на транспортную карту записано несколько билетов, то в первую очередь используется билет ЦППК, во вторую — «Единые» абонементы метро, затем — баланс «Кошелька».
• Карту необходимо прикладывать к турникету или валидатору перед каждой поездкой и обязательно после её окончания, не позже чем через 5 часов после входа. На станциях без турникетов нужно использовать валидаторы у выходов или касс. Если не провалидировать карту на выходе, она может быть заблокирована.
• При проезде по «Тройке» в пригородной и дальней зоне в начале поездки списывается стоимость самого дешёвого билета. Остаток стоимости списывается в конце поездки, с учётом тарифных зон. Перед поездкой убедитесь, что на карте есть деньги. Если их недостаточно, для выхода из турникетов нужно будет самостоятельно пополнить баланс «Тройки» через одно из мобильных приложений и попробовать выйти либо купить в кассе или терминале «на выход» билет со сбором 200 рублей.
• На МЦД в пригородной и дальней зоне действуют, как и раньше, обычные билеты и абонементы на электрички. На участке Одинцово — Окружная по билетам на электричку можно ездить на аэроэкспрессах.

Расписание поездов МЦД и стоимость абонементов от всех станций опубликованы на сайте и в приложении Туту в разделе «Электрички». Для просмотра укажите станции отправления и назначения и дату поездки.

Узнайте больше о тарифах на сайте Московских центральных диаметров и на специальном сайте Центральной ППК.

D4. «Киевско-Горьковский» *

• 38 станций (из них 19 станций с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления)
• Длина диаметра – 75 км
• Весь путь занимает 110 минут

Облегчит пользование городским транспортом жителям 23 районов (Новогиреево, Лефортово, Рязанский, Вешняки, Таганский, Савеловский, Пресненский, Беговой, Дорогомилово, Красносельский, Марьина Роща, Тверской, Бутырский, Новокосино, Раменки, Очаково-Матвеевское, Солнцево, Ново-Переделкино, Внуковское пос., Мещанский, Хорошевский, Басманный и Нижегородский)

Маршрут и его параметры могут быть изменены на стадии проектирования.

Расписание поездов МЦД

Направление Подольск — Нахабино (D2)

На этом направлении в течение всего дня каждые 18 минут ходят современные 11-вагонные поезда «Иволга», ЭП2Д, «Ласточка».

В отдельные дни из-за строительства 3 и 4 путей участка Москва Курская — Каланчёвская могут быть перерывы в движении и (или) увеличенные интервалы.

Первый поезд отправляется с начальных станций около 4 утра, последний — около полуночи. В центре Москвы последние поезда отправляются около часа ночи. Время в пути по полному маршруту составит около 2 часов.

Расписание поездов и разовые билеты доступны в разделе «Электрички».

Направление Одинцово — Лобня (D1)

Здесь схема движения более сложная. 11-вагонные «Иволги» и двухэтажные аэроэкспрессы курсируют с раннего утра до позднего вечера по пяти маршрутам:

• Одинцово — Москва Белорусская
• Одинцово — Лобня
• Одинцово — Аэропорт Шереметьево (проезд по тарифу МЦД только на участке Одинцово — Белорусский вокзал — Окружная)
• Аэропорт Шереметьево — Москва Белорусская
• Белорусский вокзал — Лобня

Также по этому направлению курсируют дальние электрички «Стандарт плюс» (ЭП2Д, а также ЭД4М производства после 2014 года).

По выходным дням поезда ходят немного реже.

С 12 декабря 2021 года на участке Москва Белорусская — Савёловская временно действует реверсивное движение по одному пути. Из-за этого уменьшилось число курсирующих поездов МЦД, увеличился интервал движения аэроэкспрессов и сократился маршрут ряда поездов.

Расписание поездов с учётом всех изменений опубликовано в разделе «Электрички» Туту.ру. Там же можно купить разовые билеты на электрички и аэроэкспрессы.

Дальняя зона

Дальние электрички на обоих диаметрах курсируют как с вокзалов, так и по диаметральным маршрутам — по тем же путям в промежутках между «Иволгами». Из-за строительства дополнительных путей на МЦД-1 дальние электрички временно курсируют только от/до Курского и Рижского вокзалов, а также станций Царицыно, Москва Товарная, Стрешнево.

На Курском направлении некоторые электрички от или до Царицыно следуют по 3 и 4 путям (бывшим грузовым) без промежуточных остановок до или от Подольска.

Электрички от / до Усово и экспрессы

Обычные электрички от и до Усово и большинство экспрессов продолжают курсировать, но в систему МЦД они не входят. Для проезда нужно покупать билеты ЦППК, оплата «Тройкой» невозможна.

На время прекратилось транзитное движение электричек с Курского на Белорусское направление и обратно. Движение возобновится с открытием МЦД-4 Апрелевка — Железнодорожная.